Organizaciones Ambientales entregan nuevos recursos legales contra GNL Talcahuano

En Medio Ambiente
[resumen.cl] Las organizaciones agrupadas en la Coordinadora Intercomunal contra los terminales marítimos de gas que pretenden instalarse en la bahía de Concepción patrocinaron dos nuevos recursos legales, uno apelando al Comité de Ministros y otro en pos de una Consulta Indígena para detener el aprobado proyecto GNL Talcahuano. La entrega de los documentos se realizó esta mañana en la oficina regional del Servicio de Evaluación Ambiental, en Concepción, en medio de una concentración de las organizaciones patrocinantes. El primero es un Recurso de Reclamación para el Comité de Ministros, el cual busca que estos resuelvan rechazar el permiso ambiental obtenido por la votación unánime de las Seremías del Biobío durante la sesión de la Comisión Evaluadora Regional realizada durante el 24 de julio pasado en la Intendencia.   Lea también: Aprueban proyecto GNL Talcahuano pese a rechazo de la comunidad   Según indican las organizaciones ambientales, este recurso de reclamación se basa en faltas del propio proyecto, con respecto a las especies de la fauna marina afectada; lugares de nidificación o el impacto sobre las aves migratorias producto de sus faenas; la remoción de sedimento y metales pesados del fondo marino; y medidas de mitigación a la comunidad, haciendo referencia a pescadores y recolectores de la bahía, a quienes habría ocultado información relativa a las rutas de tránsito de lanchas y botes, de la pesca artesanal se desarrolla en la bahía. El segundo es un recurso de invalidación, presentado por las organizaciones mapuche de Talcahuano, Quinche Urbano Newenmapu y la Asociación Wepu Repu. Ambas señalaron la susceptibilidad de afectación a los recursos naturales, su salud y patrimonio cultural, material e inmaterial y que, por lo tanto, deben ser sometidas a Consulta Indígena, con respecto a su relación con el Humedal Rocuant Andalién.   Lea también: Asociaciones Mapuche interpusieron recurso de protección contra GNL Talcahuano por falta de consulta indígena       El terminal GNL Talcahuano tendrá una inversión superior a 160 millones de dólares. Su principal accionista es el fondo estadounidense Stonepeak. El proyecto busca materializarse en base a sociedades con otras empresas locales, como la Universidad de Concepción, Cementos Bío Bío y CAP, empresa que facilitará instalaciones de muelle. Pudiendo ser el primer paso para la instalación de la denominada Plataforma Logística del Biobío, una nueva zona industrial que se asentaría sobre 900 hectáreas del humedal Rocuant-Andalién, zona de alta prioridad de conservación biológica y que actualmente es de propiedad de ASMAR y de la Inmobiliaria Parque Andalué. Se encuentra asociado a la central termoeléctrica Tierra Noble en la comuna de Cabrero., el cual sería desarrollado por Global Power Generation GPG, filial de la multinacional española Gas Natural Fenosa, que actualmente es la propietaria mayoritaria de CGE.     Vea también: [MAPA] Proyectos y centrales termoeléctricas en el Bio-Bio y Ñuble     La puesta en marcha de los terminales de gas en la Bahía (GNL Penco-Lirquén "Octopus" y GNL Talcahuano), podría incrementar la capacidad del sector industrial pesado y extractivista en la región, además de potenciar directamente la producción energética mediante grandes centrales termoeléctricas de gas natural en torno al Gasoducto del Pacífico que conecta esta conurbación con la Provincia de Neuquén en Argentina, donde hay vastos yacimientos de gas que son extraídos mediante la nociva técnica de fractura hidráulica o fracking. El intendente del Bio-Bio, Rodrigo Díaz, señaló a Radio Bio-Bio a principios de agosto que han habido reuniones bilaterales entre Chile y Argentina, y también específicamente de las regiones y provincias limítrofes, para traer este combustible a la zona a través del Gasoducto del Pacífico, construido en 1999 y que conecta Hualpén (Bio-Bio) y Loma de Lata (Neuquén). La intención es realizar un intercambio de energía, denominado “Swap” donde se puede enviar tanto electricidad como gas importado por vía oceánica desde Chile a Argentina por un punto, junto a la retribución con gas hacia Chile por otro punto de envío. Para esto se evalúa utilizar la infraestructura ya existente del Gasoducto del Pacífico.  
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